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北大西洋条約機構(NATO)橋本ロケットとは?

北大西洋条約機構は、アメリカ合衆国と国立航空宇宙研究所によって開発されたハイテク長距離ロケットです。 1995年にフロリダでテストされました。多くの科学者やエンジニアは、NATO橋本が火星に移動できると主張していますが、太陽系の別の惑星に実際に移動できるかどうかはまだわかっていません。これは、NASAが打ち上げる予定の新しいロケットの1つです。

この新しいタイプのロケットでは、エンジンがロケットの基部に配置されているため、飛行中の制御が非常に不安定で困難になります。エンジンを下に置く理由は、ロケットの安定性を高めるためです。その後、燃料がロケットに装填され、点火されます。点火すると、燃料はロケットの底にあるガス室に移動し、そこでガスは後で使用するために保管されます。

燃料が点火された後の次のステップは、チューブで囲まれた燃焼室である燃焼室で燃料を動かすことです。チューブ内のガスは、チューブを通ってノズルに流れ出します。次に、ノズルがロケットを空に向けて高速で発射します。ロケットを高速で推進させる燃料と酸化剤は、四酸化二窒素または亜酸化窒素でできていると考えられています。

NATO橋本ロケットを駆動するエンジンは、固体ロケットブーストシステムと呼ばれ、燃料をノズルに、酸化剤を燃焼室に移送するために使用される非常に複雑なチューブシステムです。固体ロケットブースターはSRSとも呼ばれ、Synergetic Air-Breathing RocketEnginesの略です。

ロケットの設計はまた、ロケットの上段で行う必要のあるすべての作業をロケットの基部で行うことができるため、ブースターがあまりないことを意味します。一例として、中央ステージのブースターは、米国海軍で使用されているノズルと同様のノズルを備えた片側を持つように設計されます。このノズルは、燃料が排気管を通して燃焼室に吹き込まれることができるように設計されます。それが燃焼室に吹き込まれると、それは完全に燃え尽きるまで燃料を燃やします。

空中にあるときに見ることができるロケットの最後の部分は、そのノズルです。北大西洋条約機構で使用されているノズルは、これまでの他のロケットとは大きく異なります。ノズルは、フットボールの形をしたパイプのような形の端で設計されます。このパイプにより、排気ガスは通常よりもはるかに速い速度で通過することができます。